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高速公路防护网的设计原理近年，由于高速公路建设迅猛发展，高速公路的安全性就显得特别重要。高速公路护栏网作为高速公路安全的重要交通设施，其选材及结构设计直接涉及到它所能够提供的安全保障作用。
改革开放以来，我国经济水平明显提高。高速公路防护网同时，我国的民用汽车使有量也迅猛上升。然而，中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。
据资料显示，目前我国机动车保有量为1.1亿多辆，汽车3000多万辆，每年死于交通事故中的人数达10.7万人，受伤人数高达47万人，造成的直接经济损失达23亿元人民币。
面临这样的趋势，人们迫切希望增强道路行驶的安全性。高速公路防护网尤其是当车辆面临紧急情况而躲闪和失控冲出道路，导致事故不可避免地发生时，高速公路防护网的安全性就显得至关重要。高速公路护栏网虽然不能减少事故的发生，但可以大大减少事故发生后而引起的人员伤亡数量。
高速公路防护网发挥安全作用的原理：高速行驶的车辆具有很大的动能。当出现紧急状况，车辆会出于躲闪、失控等原因冲向高速公路护栏网。此时高速公路护栏网的作用便是避免发生车辆剧烈冲撞和人员伤亡。
高速公路防护网的安全设计：车辆的动能与其质量和速度有关，目前常见的小型轿车的车型、质量以及时速分别在80km和120km时所具有的动能。这些小轿车的质量大致相等，车辆所能达到的最高时速是决定车辆的动能的主要因素。
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