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铁路框架护栏又称为边框式防攀焊接片网,“框架隔离栅”等。它是一种组装十分灵活的产品,用途广泛,受欢迎度比一般护栏网高,立柱可以加工成可移动形式,方便用户在不同场合使用。另外,框架式护栏网抗冲击性能非常好,相比一般的护栏网承受能力要增强一倍。 优点:美观、耐用、不变形、安装快捷,是一种较为理想的金属网墙,各行业已经普遍采用;防腐性能强,造价低。
框架护栏网采用优质盘条作为原材料,经由镀锌、涂前底漆和高附着力粉末喷涂三层保护的焊接式网片,具有日久抗腐蚀、抗紫外线的特性。在这种护栏网的表面处理为镀锌和喷涂,也可以任选一种,顶端盖有塑料盖或防雨帽。根据环境和安装方式不同,可选用预埋50cm、加底座等方式。将框架护栏网的网片和立柱靠螺丝和各类特殊的塑料或铁的卡子连接。所有的螺丝均为自动防盗的。所用配件也可以按照客户的具体要求来设计。
铁路框架护栏浸塑和喷塑都是非常不错的表面处理工艺,从质量和观赏性上很难区分两者的优劣,因为它们各有所 长,但是从长期的生产上来看,由于浸塑对环境污染较大,改变现状比较困难,面临被淘汰的局面。
喷塑就相对 较乐观一些,通过一些技术上的完善,完全有可能杜绝污染。 在双边丝护栏网中有一种三角折弯护栏网,它与立柱相连接的边缘焊有双边丝,既属于双边护栏网又属于三角折 弯护栏网,因此,称为铁路框架护栏。
它集两家之长融为一身,被业界普遍看好。 铁路框架护栏与双边护栏网的区别 铁路框架护栏成本介于双边护栏网和三角折弯护栏网两者之间,它的网孔大小比较灵活,与双边护栏网 无异,区别是具有三角折弯及加强筋,价格高也就高在这儿。
两者的立柱也有稍微区别,双边护栏网使用的 立柱有时顶部带有30度的折弯有时不带。铁路框架护栏则不带,除非顶部安装刺绳时使用带弯度的立柱 ,而且以Y型立柱居多。
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