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在安装高速公路护栏网时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏网的整体防护及使车辆正确导向,保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以全面加以考虑;通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏网,其与波形梁护栏网连接时有一个刚柔过渡的过程,应预以重视。波形梁护栏网此时要采加强型,并与墙式护栏网牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响,可在桥台上加设一段墙式护栏网;并且要在路侧护栏网在紧急电话处,既要设置开口,以要妥善保护电话设施,应予以特殊考虑;
在设高挡墙的地段,应考虑高速公护栏网立柱的基础是否牢固。为安全起见,可改设墙式护栏网;隧道内也应设置护栏网,并要与隧道外的护栏网妥善连接;互通立交匝道一般要设置波形梁护栏网。当曲线半径小于70m时,通常的护栏网板(单块长度4m)已不能使用,而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计;
在中央分隔带采用波形梁护栏网时,必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏网,在中央隔带开口处应防止护栏网立柱与预埋管道发生矛盾,此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的波形梁护栏网不但增加了护栏的变形能力,还使立柱后移,从而保证车辆先撞上护栏网板,防止车轮被护栏网立柱绊阻,安全性能较高。
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围栏网立柱及网片均采用高附着力聚氨酯静电喷涂处理,基材经过喷淋、钝化、富锌底粉喷涂、一次固化、户外聚氨酯粉末静电喷涂、二次固化处理,要求表面塑层均匀,无针孔、流挂、裂纹、橘皮等喷涂质量问题。从而保证围栏网30年使用寿命。
如果你对护栏网防腐性能还不是很满意的话,可以采取一些措施来保证它的防腐性能不受影响。下面大家可以先看一看小编为大家分享的几种有效的护栏网防腐措施,这样之后就完全不用担心这一问题了。具体的内容如下,希望大家可以继续看下去。一种为网片防护栏,另一…
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